Monocoque ou catamaran Nyami, le transport de passagers devient électrique et écologique

Avec plus de 4000 bateaux de loisir en fonctionnement régulier et deux millions de personnes transportées en 2010, le marché du bateau électrique en France est en plein essor. Il s’ouvre aujourd’hui au transport de passagers en milieu maritime, grâce à la société Green Wave qui propose et conçoit la gamme Nyami – monocoque ou catamaran, 100% électrique ou hybride.

Si l’ouverture vers ce secteur d’activité est devenue possible, c’est grâce aux énormes progrès réalisés au niveau de l’autonomie. Les dernières batteries lithium, offrent des capacités d’usage intensives avec une autonomie suffisante pour les professionnels du secteur. Une seule nuit de charge suffit pour une journée de travail complète. Mieux encore, les batteries garantissent 1500 cycles de recharge, soit une durée de vie de huit ans environ.

Autre atout de taille de ce système de propulsion : le coût d’exploitation. Avec un entretien considérablement simplifié et à l’heure où le prix du carburant s’envole, le « plein » des batteries revient à peine à six euros. Une alternative économique crédible face au coût des énergies fossiles. Le prix d’achat du bateau n’est pourtant pas plus élevé.

La coque très fine et l’hélice à haut rendement permettent d’atteindre les 12 nœuds. Mais ce nouveau mode de transport est aussi un gage de confort. Les passagers profitent du plan d’eau dans les meilleures conditions, et ne sont plus gênés par le bruit ou les fumées des moteurs diesel. Les vibrations ne sont plus elles aussi qu’un mauvais souvenir, grâce à la propulsion électrique.

Ne créant que très peu de vague, maniable, silencieux et économique, ces bateaux sont surtout écologiques et respectueux de l’environnement. Ils ne rejettent aucune émission de CO2 dans l’atmosphère et ne déversent pas de carburant dans le milieu aquatique. De plus, ils sont composés uniquement d’éléments totalement recyclables (aluminium, verre, batteries, métaux).

La société Azenor basée à Brest croît en l’avenir de ces modèles. Elle sera prochainement équipée d’un Nyami 54.