Le Mirabaud LX et son nouveau mât-aile ont pris leur envol

Genève, le 11 mai 2011 – Le navigateur et ingénieur genevois Thomas Jundt a présenté mercredi soir à la Société Nautique de Genève la version 2011 de son voilier expérimental, le Mirabaud LX.

Doté d’hydrofoils et construit à partir d’une structure tubulaire en fibre de carbone, le Mirabaud LX arbore désormais un mât-aile comparable – toutes proportions gardées – à celui qui avait remporté la dernière America’s Cup, de même qu’aux gréements rigides des voiliers de la Classe C, qui disputent la régate surnommée « Little America’s Cup ».

« J’observe l’évolution des mâts-aile depuis des années », a commenté Thomas Jundt. « Aujourd’hui, grâce à l’évolution des connaissances et des matériaux, un tel mât-aile est devenu possible sur une plateforme telle que celle du Mirabaud LX. Les premiers tests, effectués sur le Léman ces dernières semaines, sont concluants et nous nous réjouissons d’entamer une nouvelle campagne de régates et de tentatives de records. »

Le Mirabaud LX est le deuxième voilier du lac Léman à arborer un mât aile ; il succède au fameux Altaïr XII de Philippe Stern, qui avait déjà effectué une tentative il y a 19 ans.

« La capacité de Thomas Jundt et de son équipe à développer de nouvelles technologies de pointe, avec une approche qui lie la haute technologie et la recherche, ne cesse de nous étonner », a déclaré Antonio Palma, Associé et CEO de Mirabaud. « Je me réjouis de voir naviguer le Mirabaud LX avec son mât-aile. La saison 2011 s’annonce une nouvelle fois passionnante. »

Inauguré en avril 2008, le Mirabaud LX a bénéficié d’une évolution constante au fil des ans : nouveau flotteur, nouvelles voiles, nouveaux foils ainsi que de très nombreux raffinements parfois imperceptibles sur l’ensemble de la structure et de l’accastillage. Il est aujourd’hui – en compagnie des Moths (à un seul équipier) – le seul voilier à foils du lac Léman à être parvenu à concrétiser ses objectifs, à remporter des régates et à battre des records.

Le Mirabaud LX a en effet remporté en 2010 la mythique semaine internationale de vitesse de Weymouth dans sa catégorie, avec un run de 500 mètres à 23,24 nœuds de moyenne et une pointe à 25,8 nœuds. Il a par ailleurs remporté en 2009 la classique Genève-Rolle-Genève dans la catégorie des monocoques, battant le record de l’épreuve en 3h43’47’’. Une victoire historique !

Thomas Jundt naviguera en 2011 en compagnie de son équipage habituel, composé du barreur et préparateur Antoine Ravonel, ainsi que de l’équipier d’avant Eric Gobet.

Parfaitement aérodynamiques grâce à leur rigidité et au contrôle des formes que celle-ci prodigue, les mâts-ailes permettent d’augmenter les performances des voiliers. Ils constituent en revanche un véritable défi technologique et logistique, tandis que leur apprentissage requiert du temps, de la patience et beaucoup de talent.

Fiche technique du Mirabaud LX:

Longueur hors tout : 10m
Longueur de la coque : 8,5m
Largeur hors tout : 5,4m
Surface de l’aile : 17 m2
Poids de l’aile : 29 kgs
Surface de voile au près : 26m2
Surface de voile au portant : 49 m2
Poids à vide : 170 kg (dont 25 kg de foils)