« Ce matin, je n’ai pas de courbatures car nous n’avons pas eu des conditions météorologiques difficiles. Par contre, je suis fatigué mentalement car ce n’est pas facile pour les nerfs d’évoluer dans une flotte de 60 J80 (le plateau était scindé en deux ronds ndlr). C’est le bonheur de remporter pour la deuxième fois cette grande course de la saison. Nous étions avec l’équipage de Maxime Rousseau, un copain longtemps en tête, dans une spirale positive. Le Spi Ouest France est une régate à part dans l’année. Il y a beaucoup de voiliers sur l’eau. Le jeu est donc surtout de naviguer avec du vent frais et de faire attention au dévent. En général, au près, cela ne passe pas au milieu d’ailleurs. Nous nous en sommes bien sortis ».
Le J80
« Je navigue en J80 depuis 2004. Notre victoire est liée à une bonne analyse du plan d’eau mais également à notre connaissance du J80. Nous savons le faire marcher et nous avons un jeu de voiles « canon » (Gold Sailing, voilerie espagnole). Et puis, nous avons l’habitude en J80 de naviguer en nombre. Sur la Coupe de France, nous sommes régulièrement à 60 bateaux sur la ligne de départ. Nous ne sommes pas étonnés au passage de bouée quand ça bouchonne !
D’un point de vue général, le J80 est le digne successeur du First Class 8. C’est un monotype facile d’approche, facile à faire avancer, facile à entretenir… certainement les raisons de son succès ».
La saison 2011
« Je vais participer à la Coupe de France J80. J’ai signé un partenariat avec Interface Concept. Je vais essayer de me rendre au Championnat du Monde qui aura lieu au Danemark début juillet (3 au 8) ».
Le classement du Spi Ouest France : http://classements.snt-voile.org/finale_spi_trinite_j_s.htm
L’équipage d’Eric : Julien Morvan, Morgan Riou, Guillaume Le Tuaud
L’association de la Classe J80 en France propose une Coupe de France composée de huit étapes :
Le Spi Ouest France du 21 au 25 avril
La vallée des fous à la Forêt Fouesnant du 13 au 15 mai
Le Grand Prix de l’Ecole navale du 2 au 5 juin
Le Grand Prix du Crouesty du 10 au 12 juin
Deauville J80 du 28 au 31 juillet
Pornic J Cup du 26 au 28 août
Altantique télégramme du 23 au 25 septembre
National Saint-Cast du 10 au 13 novembre
Le J80
« Je navigue en J80 depuis 2004. Notre victoire est liée à une bonne analyse du plan d’eau mais également à notre connaissance du J80. Nous savons le faire marcher et nous avons un jeu de voiles « canon » (Gold Sailing, voilerie espagnole). Et puis, nous avons l’habitude en J80 de naviguer en nombre. Sur la Coupe de France, nous sommes régulièrement à 60 bateaux sur la ligne de départ. Nous ne sommes pas étonnés au passage de bouée quand ça bouchonne !
D’un point de vue général, le J80 est le digne successeur du First Class 8. C’est un monotype facile d’approche, facile à faire avancer, facile à entretenir… certainement les raisons de son succès ».
La saison 2011
« Je vais participer à la Coupe de France J80. J’ai signé un partenariat avec Interface Concept. Je vais essayer de me rendre au Championnat du Monde qui aura lieu au Danemark début juillet (3 au 8) ».
Le classement du Spi Ouest France : http://classements.snt-voile.org/finale_spi_trinite_j_s.htm
L’équipage d’Eric : Julien Morvan, Morgan Riou, Guillaume Le Tuaud
L’association de la Classe J80 en France propose une Coupe de France composée de huit étapes :
Le Spi Ouest France du 21 au 25 avril
La vallée des fous à la Forêt Fouesnant du 13 au 15 mai
Le Grand Prix de l’Ecole navale du 2 au 5 juin
Le Grand Prix du Crouesty du 10 au 12 juin
Deauville J80 du 28 au 31 juillet
Pornic J Cup du 26 au 28 août
Altantique télégramme du 23 au 25 septembre
National Saint-Cast du 10 au 13 novembre
