Dernière escale parisienne pour les concurrents de la Transquadra avant le grand saut ...

"Ici, la Pointe des Salines avant l'entrée du Marin", Frank Lang, vice-président de l'association Transquadrasolo, pointe les pièges de l'arrivée en Martinique. Débats animés, concurrents assidus et motivés, le débriefing de la première étape et les derniers détails concernant la deuxième manche ont été précisés début novembre. Mico Bolo a souligné le succès du nouveau départ catalan proposé aux Méridionnaux, de Barcelone précisément, avec 26 participants. Il rappelle que sur la flotte totale des 103 bateaux, seuls trois participants ont déclaré forfait sur la première manche.

C’est devant Quinta do Lorde, au Sud Ouest de Madère, que se retrouveront fin janvier les 99 bateaux en lice pour la deuxième manche de la course . Une Traversée de l’Atlantique pour 28 Solitaire et 71 Doubles impatients de boucler cette septième Transquadra. Le rêve enfin à portée de vue ! Il y a des mois, voire des années qu'ils s'y préparent. Le break hivernal qui a immobilisé la flotte six mois à Madère touche à sa fin. Cette pause, difficile à gérer pour certains, conditionne pourtant la participation de la plupart des concurrents amateurs à cette Transatlantique.

Cent soixante dix quadras et plus... retrouveront donc l’archipel de Madère et leurs voiliers quelques jours avant le départ. Qui à Porto Santo. Qui à Funchal ou déjà à Quinta, après réarmement, mise à l’eau et convoyage pour certains. Vérification des voiles, des safrans et pièces restaurées après les chaudes embardées de la première partie du parcours. Reste ensuite à embarquer l'avitaillement, pointer la checklist et se concentrer sur les fichiers météo alors que la tension ambiante montera doucement ....

28 janvier 2012 à 15 heures, un seul départ – Méditerranéens et Atlantiques ensemble - Les Solitaires en tête et les Doubles ½ heure plus tard. Une chevauchée d'environ 13 jours* sur 2 685 milles nautiques.

* (le record à battre a été établi en 2002, 13 jours 19 h 58' - par un double Xavier Fraud/J- Baptiste Robert)

Les deux flottes se fonderont en une seule armada. Les adversaires d’hier seront-ils ceux de demain ?
"On va d'abord se tirer la bourre dans notre catégorie !" Les SunFast 3200 du Nord ont analysé les performances de leurs sistership du Sud. Idem entre JPK, Pogo ou Archambault de même série. Mais qui croire entre ceux qui avouent ne pas être là pour faire de la figuration et ceux qui déclarent vouloir avant tout se faire plaisir et « rester dans la course ». Qui dit vrai ? Il suffit de visiter les bateaux, leur dépouillement et leur niveau de préparation pour se convaincre qu'un Transquadriste ne lâche plus un mille lorsqu’ il prend le mors au dent...