Audi MedCup : Coup double pour Emirates

On s'attendait à les voir revenir sur le devant de la scène aujourd'hui avec l'arrivée de la brise. Cela n'a pas manqué. Dès la première manche, les Kiwis se montrent supérieurs en cap et en vitesse. Et quand le vent se renforce à 20 noeuds sur le côtier, ce sont les manoeuvres qui font la différence. L'équipage de Dean Barker est irréprochable. "Nous avons très bien navigué aujourd'hui" reconnaît le barreur du TP52 rouge et noir. "Dans le petit temps les courses sont beaucoup plus disputées, car les manoeuvres sont plus faciles et les différences de vitesse sont infimes. TeamOrigin a eu une très belle journée hier et aujourd'hui, c'était à notre tour".

Le vent plus soutenu et la mer formée ont mis à rude épreuve les bateaux et les hommes. Le numéro 1 de Luna Rossa Giulio Giovanella s'est ainsi blessé à la jambe dans une manoeuvre et se fait actuellement soigné à l'hôpital de Carthagène. Quant à la casse matérielle, on note surtout un étai cassé pour TeamOrigin. Pas de chance pour les Britanniques. A Marseille déjà, leur TP52 avait été victime d'une avarie sur le côtier. Cette fois, le bilan est lourd puisque Ben Ainslie et ses hommes finissent la course derniers sous grand-voile seule. Les Anglais avaient pourtant bien commencé la journée avec une troisième place sur le banane. Au classement général, ils perdent leur place de leader au profit du champion néo-zélandais, mais se maintiennent sur le podium avec une mince avance sur le troisième Matador.

Sur le côtier, Artemis et Bigamist se sont également distingués en terminant respectivement deuxième et troisième dans le port de Carthagène. Le vainqueur de l'épreuve de Barcelone n'avait pas encore brillé dans ce Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie. L'équipe de Paul Cayard revient aujourd'hui sous les projecteurs, grâce notamment à une belle manoeuvre dans le bord de reaching qui leur permet de prendre la deuxième place. Joli coup également pour les Portugais de Bigamist, qui choisissent de rester à la côte après la bouée de Cabo del Agua et profitent du courant pour se hisser en en troisième position.

Comme pour les Kiwis, on espérait que la brise serait favorable à l'équipe d'Audi A1 powered by All4ONE. Ce ne fut pas tout à fait le cas cet après-midi. Dans la première manche, le TP52 rouge termine 10e malgré un bon départ et de bons bords sous spi, et semble avoir des soucis de vitesse et de cap au près. Sur le parcours côtier, ça s'arrange. Le team franco-allemand fait une course propre et montre de belles performances sous spi. Il termine sixième.

En GP42, ce sont les Italiens de Airisessential qui ont dominé cette journée de samedi. L'équipe de Roberto Monti empoche deux victoires et une troisième place et prend la tête du classement général à égalité de points avec Peninsula Petroleum décidément très en forme depuis le début de la semaine, et Madrid Caser-Seguros. Le vainqueur de la saison 2009 Islas Canarias - Puerto Calero, qu'on attendait pourtant aux avant-postes dans la brise, a du mal à trouver le rythme ici à Carthagène.

Demain, dernière journée du Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie, les TP52 et les GP42 auront chacun trois manches à courir. Le comité de course a décidé d'avancer le premier départ à 12h00 au lieu de 13h00, grâce au vent de nord-est qui devrait se maintenir toute la journée de dimanche. Suivi de la course en direct à partir de 11h50 sur Audi MedCup TV.

Résumé complet des deux manches sur www.medcup.org

Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie

TP52 Series

Jour 4
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 4+2+5+4+3+1+1,5= 20,5 points
2. TeamOrigin (GBR), 3+1+3+2+1+3+16,5= 29,5
3. Matador (ARG), 1+4+1+5+8+5+6= 30
4. Artemis (SWE), 5+6+2+10+4+6+3= 36
5. Quantum Racing (USA), 9+5+6+3+7+2+7,5= 39,5
6. Bribón (ESP), 7+11+4+1+10+4+12= 49
7. Luna Rossa (ITA), 2+7+9+6+2+9+15= 50
8. Synergy (RUS), 8+3+7+11+6+7+10,5= 52,5
9. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 6+8+11+8+9+10+9= 61
10. Bigamist 7 (POR), 11+9+8+9+11+11+4,5= 63,5
11. Cristabella (GBR), 10+10+10+7+5+8+13,5= 63,5

GP42 Series

Jour 3
1. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+2+4+3+1+1= 16 points
2. Península Petroleum (GBR), 1+5+2+2+2+4= 16
3. Madrid – Caser Seguros (ESP), 2+3+1+5+3+2= 16
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3+1+5+1+5+5= 20
5. Iberdrola (ESP), 4+4+3+4+4+3= 22

Crédit Photo : Caja Mediterraneo Region of Murcia Trophy - Audi MedCup Circuit © Ian Roman/Audi MedCup