60 Sunreef Power – Nouveau catamaran à moteur pour 2012Le 60 Sunreef Power est le second catamaran à moteur construit par Sunreef Yachts après le très populaire 70 Sunreef Power. Ce modèle est une réponse à la demande pour un yacht à moteur confortable, performant et plus compact (8.5 m bau maxi) pour accéder plus facilement aux petites marinas, notamment celles de la Méditerrannée.
Ce modèle est également une excellente alternative pour un yacht à moteur traditionnel avec sa faible consommation de gasoil , sa grande autonomie, son espace de vie impréssionant, la possibilité d’une belle cabine propriétaire à l’avant, sa finition sur mesure, etc.
La première unité du 60 Sunreef Power a été commandée par un client Européen qui a opté pour une distribution des intérieurs en version semi-propriétaire avec deux cabines doubles invités à l’avant, deux cabines doubles dans la coque à bâbord et une double, une avec des lits superposés à tribord. Toutes les cabines possèdent des salles de bains privatives et de nombreux rangements. Le carré comprend la cuisine et un espace dinatoire tandis que le mi-étage, la mezzanine, loge un poste de navigation intérieur et une lounge. Ce pont donne accès aux cabines invités à l’avant ainsi qu’au vaste flybridge. Ce pont supérieur, la spécialité et le signe de la marque Sunreef, possède un poste de navigation extérieur, un bar, un espace dinatoire et d’immenses bains de soleil ; un aménagement parfait pour profiter du repos en plein air. Ce modèle peut également loger un jacuzzi sur le flybridge si le client choisit cette option.
La finition des intérieurs de style moderne et épuré combine les bois wenge et chêne assortis avec la sellerie blanche et couleur crème ainsi que des socles en inox inoxydable brossé.
Le moule pour l’infusion sous vide est déjà construit. Les coques et la nacelle ont été faites maison tandis que la superstructure et le flybridge ont été fabriqués dans une machine à commande numérique CNC par la société hollandaise Nedcam. Les coques et la nacelle ont été déjà infusées sous vide avec un sandwich composé de fibre de verre, d’une âme en balsa et de résine vinylester. La prochaine étape consistera dans l’installation de cloisons et dans l’infusion du flybridge, prévu pour la mi-Décmbre. La première unité de ce modèle sera terminée fin Mai 2012. Ses atouts: Construction: Composites avancés Autonomie: 4000 miles nautiques Vitesse de croisière: 20 noeuds Vitesse de pointe: 25 noeuds Espace habitable: 118 m2/ 387 ft2 Invités: 8-10 Prix de base: 1 500 000 euros Design: Sunreef Design Divers types d’aménagement possibles: cuisine en haut/en bas, version propriétaire, semi-propriétaire, charter Spécification: Longueur: 18,9 m/ 60 pieds Largeur: 8,5 m/ 27.89 pieds Déplacement: lège: 30 T Tirant d’eau: 1,20 m/ 3.94 pieds Motorisation: 2 x 370 CV tà 2 x 800 CV (première unite: 2 x 800 HP MAN) Capacité de gasoil: 2 x 3000 L /2 x 792 US Gal Capacité d’eau douce: 2 x 390L/ 2 x 103 US Gal Architecture Navale : Sunreef Yachts Design Intérieur : Sunreef Yachts Ewa Stachurska - 5 Décembre 2011
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